ワゴン r ma21s
ワゴンＲ MH21のカスタマイズ
mh21はスズキワゴンＲmh21s連想します。マフラー、グリル、バンパー、エアロとポイントの多いｒです。
ｍｈ２１ｓワゴンｒ
ｍｈ２１ｓワゴンｒは我が愛車です。軽自動車ですが、居住空間が広く大人４人が乗っても全然平気です。ワゴンＲｍｈ２１ｓはスズキの軽の中でもトップクラスの売れ筋です。間違いありません。
２００７年２月にはｍｈ２２型になってしまいましたが、ｍｈ２１の人気は今になっても衰えません。コストパフォーマンスはスズキの売りどころです。ｍｈ２１ｓは軽自動車のミニバンの中では代表格ですが、中でもターボ仕様のグレードワゴンｒｒタイプは馬力もさることながら、マニュアルの楽しさと、プチ改造が幅広いのが人気の元です。ｍｈ２１ワゴンｒｒのエンジン系をいじり運転を楽しむ人、加えパーツの充実がいいです。
ｍｈ２１ｓマフラー
ｍｈ２１ｓはマフラーをはじめとしてフロントグリルやエアロパーツ、ローダウン部品、ヘッドランプとあらゆるｍｈ２１ｓのパーツが純正部品として販売されています。４型マフラーやｍｈ２１ｓ ｒｒ部品は特に需要が多く、オークションでもマフラーやスポイラーやウイングが売買されているくらいです。特徴は自分で改造する人が多いということです。まさに愛車になるわけですね。ジェイフェイスのスズキ純正部品は低価格で抑えながら、シャープでローフォルムというＭＨ２１Ｓマニアの心をくすぐるパーツを提供しています。
ＭＨ２１というと
ＭＨ２１というと、ワゴンｒという自動車のイメージが、愛車を持つ私には強いのです。テールをＬＥＤコンビテールに変えたときや、フロントグリルをエアロ一体型にサイドステップを入れたときとｍｈ２１への愛着は増すばかりです。なので、ｍｈ２１という文字列に敏感になってしまい、いろんな使われ方をしていることに気がつきました。メタンハイドレードという日本の新しい環境資源の研究でもｍｈ２１という言葉を使っています。将来を担う資源みたいです。また、カメラの型式でもあるそうです。ｍｈ２１ですが、いずれも熱中するそんな文字の様な気がします。